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公司简讯 | 杭州至临安城际铁路SGHL-8-1标工程首条盾构区间如期贯通发布日期:2019-07-24

  2019年7月18日凌晨3:30,随着盾构机缓缓破洞门而入,渐显身姿,杭州至临安城际铁路SGHL-8-1标工程首条盾构区间如期贯通,标志着我司参与杭州地铁建设盾构施工首战告捷。


  杭州至临安城际铁路SGHL-8-1标工程包含两站两区间,其中老余杭镇站至南湖新城站区间为盾构区间,全长2.43km,由4台盾构机分组相向而行,至中间风井而出。首通段为老余杭镇站~中间风井区间右线,全长1652.307m,共计1102环管片。2019年1月18日自老余杭镇站西端头井始发,沿S102省道向西掘进,前后穿越杭州波达塑业股份有限公司厂房和仓库、立体式车库、禹航路、中石化加油站罩棚及便利店、杭州星慧电器有限公司,于2019年7月18日顺利贯通,历时182天。
  针对该盾构区间里程长、穿越建(构)筑物多、硬岩掘进为主、工期短等项目特点,监理部要求项目部进行施工勘查,详细了解地质与周边环境情况;选择全新高性能盾构机,配置高质量刀具进行长距离硬岩掘进;设备厂家全程驻场指导,保证设备正常运行;建立渣土分离场,提高出土能力,减少对盾构掘进的影响;穿越建(构)筑物及管线,提前准备,稳步穿越;硬岩掘进重视盾构参数变化,定期开仓检查,及时更换刀具。同时监理部制定了领导带班制度、监理人员旁站制度、盾构施工动态汇报制度、管片破损渗漏会议制度、监测报警分析会议制度等相关制度,确保施工质量,保障节点工期。
  今天首通段的收获,使人欢喜,令人振奋,但剩余三台盾构建设任务更为严峻,监理部仍需端正态度,不忘初心继前行,牢记使命求始终。

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